Nie ma więcej produktów w koszyku
Hulajnoga elektryczna Motus PRO 10 Sport Gen 4 2x1000W 65km/h
5 999,00 zł
3 799,00 zł
- Rok produkcji: 2024
- Gwarancja 24 miesiące
- Moc silnika 2x 1000W
- Maksymalny zasięg 65km*
- Amortyzacja wahaczowa
*w zależności od wagi użytkownika i warunków jazdy
-
Bezpieczne płatności -
Szybka wysyłka -
Darmowe zwroty
HULAJ SZYBKO I BEZPIECZNIE
Motus Pro 10 Sport to nowy poziom wyczynowego designu: prędkość 65 km/h, moc 2600 W i zasięg 65 km uzupełnione niezmienną niezawodnością i solidnością każdego Motusa. To pierwszy pojazd z nowej rodziny Motus Extreme™. Projektowaliśmy go bardzo długo, by teraz mógł jeździć, hamować i skręcać bardzo szybko. Co czyni hulajnogę bardzo sportową, a nie tylko bardzo mocną? To:
SILNIK: 1300 POWODÓW DO ZACHWYTU
1300 W to bardzo dużo jak na lekki, zwinny pojazd. Liniowy przyrost i natychmiastowa dostępność mocy sprawiają, że zawsze startujesz jak rakieta, niezależnie od obciążenia czy terenu. Czujesz się też jak rakieta: pełen energii pędzisz prosto do celu, a inni mogą Cię jedynie obserwować z daleka. Dobrze przymocuj telefon, zanim wystartujesz. Za parę sekund będziesz już daleko stąd.
DRUGI SILNIK:
TAK, SĄ DWA!
Pro 10 Sport ma dwa silniki, każdy o mocy 1300 W. Wszystko, co napisaliśmy powyżej, też liczy się więc podwójnie. Wszędzie zdążysz, na wszystko masz więcej czasu, jesteś niemal w każdym miejscu jednocześnie, a przede wszystkim — świetnie się bawisz. Taka moc w hulajnodze to już praktycznie teleportacja. Po Motusie Sport każda hulajnoga przypomina chodzenie piechotą.
KLUCZYKI JAK W MOTOCYKLU
(I TEŻ SĄ DWA)
Moc 2600 W powinna być trzymana pod kluczem, i tak właśnie jest — otrzymasz dwa kluczyki do stacyjki, tak, jak w motocyklu. Dzięki temu tylko Ty masz dostęp do swojego Sporta, a uruchamianie go to jeszcze większe emocje. Przekręć kluczyk, odkręć moc. Jazda!
Hamulce bardzo tarczowe
Tarczowe z przodu, tarczowe z tyłu. Razem dają wrażenie, jakbyś rzucił kotwicę. To jest prawdziwe 'pro' i prawdziwy 'sport'. Nie wystarczy być szybkim; wiadro spadające z rusztowania też leci prędko, a nie mówimy, że jest sportowe. Sportowa jazda to sztuka stabilnego nabierania i wytracania prędkości w dowolnym momencie, co chwila od nowa. Silnik daje siłę, a hamulce kontrolę. To ciągła walka serca z rozumem — w której zwyciężasz Ty
SZEROKIE OPONY,
SZEROKIE MOŻLIWOŚCI
Szersza opona to większa przyczepność na zakrętach, wygodna jazda na wprost i stabilne przyśpieszanie. Każdy dodatkowy milimetr kontaktu opony z podłożem to dodatkowe możliwości: sportowa dynamika, crossowa zwinność i stałe poczucie bezpieczeństwa.
PRĘDKOŚĆ 65 KM/H!
Gdyby o tej hulajnodze trzeba było powiedzieć tylko dwa słowa, były by to: SZEŚĆDZIESIĄT PIĘĆ.
Żadne inne nie mówią tak wiele o jej dynamice i możliwościach. Nagle, za przekręceniem kluczyka dostajesz niemal skrzydeł. Jedziesz, a tak naprawdę pędzisz, zawsze mając pełną moc pod pełną kontrolą. 10 Sport jest jak pocisk, ale w pełni kierowany.
ZAWIESZENIE = ZAUFANIE
Zawieszenie to ukryty talent każdego sportowca. To ono sprawia, że komfortowo wykorzystujesz całą dostępną moc, bezpiecznie skręcasz i zachowujesz stabilność nawet na mniej doskonałej nawierzchni. Nie każdy chodnik czy ścieżka rowerowa mają gładkość toru wyścigowego. Dobre zawieszenie jest na to przygotowane. Sportowy szczegół: twardość zawieszenia z przodu i z tyłu jest regulowana.
SZEROKA PLATFORMA: STOISZ,
JEDZIESZ I PĘDZISZ STABILNIE
Każdy trener powie, że praca nóg to podstawa. Dlatego zadbaliśmy o kolejny mały, wielki szczegół: na Sporcie możesz wygodnie stanąć. Obiema stopami obok siebie, bez układania nóg jedna za drugą czy podobnych komplikacji. Różnica jest jak między pierwszym a czwartym miejscem na zawodach. Detal, a decyduje o podium. Pro 10 Sport to urodzony zwycięzca. Poczuj to podium pod swoimi stopami.
SPORTOWA SPECYFIKACJA
Wielcy sportowcy nie wygrywają tylko dlatego, że są w czymś dobrzy. Wygrywają, bo nie są w niczym słabi. Same mocne strony to specyfikacja prawdziwego mistrza:
JAK PRACOWALIŚMY
NAD PRO 10 SPORT:
Szybka hulajnoga wymaga powolnych prac. Paradoksalnie, tu nie ma miejsca na pośpiech. Dlatego poświęciliśmy wiele godzin na to, by każda sekunda jazdy nowym Sportem dawała naszym klientom wiele zadowolenia. Bo naszą ulubioną dziedziną sportu jest właśnie przynoszenie satysfakcji klientom.
DLA KOGO JEST PRO 10 SPORT?
• dla odpowiedzialnych osób kochających adrenalinę
• dla tych, którzy sądzą, że jeździli już wszystkim
• dla nielubiących się spóźniać
• dla lubiących hulajnogi
• dla Ciebie
Warto choć raz w życiu mieć taką hulajnogę.
Szybką jak rakieta, wygodną jak kanapa, bezpieczną jak...
Motus.
Bo każdy Motus to bezpieczeństwo
— tutaj zapakowane w niezwykłe emocje.
Podwójny silnik, podwójne hamulce i podwójne zadowolenie z zakupu hulajnogi marzeń są już bardzo blisko.
SPORT TO SIŁA POD KONTROLĄ. PRO 10 SPORT MA SIŁĘ. TY MASZ KONTROLĘ.
Kolory hulajnogi elektrycznej mogą różnić się od rzeczywistych w zależności od indywidualnych ustawień monitora i karty graficznej.
AKC047
Karta danych
| Moc silnika | 2x1000W |
|---|---|
| Moc szczytowa silnika | 2x1300W |
| Pojemność baterii | 18.2 Ah |
| Napięcie baterii | 52 V |
| Koła | 10.0 Cal |
| Maksymalna prędkość | 65 Km/h |
| Rodzaj hamulca | 2x Tarczowy |
| Maksymalne obciążenie | 150 Kg |
| Waga | 29 Kg |
| Typ silnika | Bezszczotkowy |
| Materiał ramy | Kute aluminium |
| Funkcje wyświetlacza | realny dystans, obrotomierz, ODO, TRIP, stan baterii, napięcie baterii, biegi |
| Wyświetlacz | LCD |
Odniesienia szczegółowe
| EAN13 | 5901821994248 |
|---|---|
| MPN | AKC047 |
Recenzje
Ocena przedmiotu
5
średnia na podstawie
5
oceny.
Cyrk na kolach
Silniki 2x 1300 w nie ma takich silnikow nigdzie! Nie ma poprostu nie ma. Sa 1000. Do zadnych techlifow ani innych podobnych hulajnog jak ta nigdy nie byly wyzsze silniki wbudowane. Bo w kolo 10 cali na 3 cale nie wejdzie wieksza piasta silnik. Nie wejdzie jak 1000 w. Nie wiem skad wzieliwcie tak debilny marketing. Ale im podziekujcie
Czy ta recenzja była pomocna?
Mega Szatan
Kurde brać póki jest promocja i póki w ogóle jest dostępny. Jestem mega zadowolony ze sprzętu. Naprawdę jakość wykonania na najwyższym poziomie. Przesiadłem ze scooty 10 plus. Tam było fajnie ale ten to szatan. Jest tak narowisty, że dosłownie ręce wyrywa z kierownicy. Chwilą nie uwagi i można stracić panowanie nad pojazdem. Naprawdę jeśli to by była twoja pierwsza hulajnoga to ucz się na trybie Eco. Bo to wariat.
Czy ta recenzja była pomocna?
komfort jazdy niesamowity, pokonywanie wzniesień bez zarzutu nawet przy wadze 90 kg
Czy ta recenzja była pomocna?
Masywna i solidna hulajnoga. Bardzo ładnie przyspiesza, ale też ma mocne hamulce dlatego czuć bezpieczeństwo podczas jazdy. Do tego wygląda bardzo ładnie. Jestem zadowolony z tego zakupu
Czy ta recenzja była pomocna?
Uzytkownik
Jak na razie przejechane trochę ponad 100 km. Nie zgadzam się z porzednią opinią, że "ładnie przyśpiesza". Na dwóch silnikach rwie do przodu jak szalona, kierownicę trzeba pewnie trzymać. Przyśpieszenie robi na mnie niezłe wrażenie. Na pełnym gazie na dwóch silnikach baterię szybko "pożera" . Teoretyczny zasięg ponad 80 km jest chyba do zrobienia tylko przy spokojnej jeździe na jednym silniku, ale na tym sprzęcie aż żal spokojnie jeździć xD